ઇલેક્ટ્રિક કાર અપનાવવાના માર્ગમાં સૌથી મોટી અડચણ એ છે કે તેમને ચાર્જ કરવામાં લાગતો સમય.પરંતુ ચીનની ઓટોમોબાઈલ કંપની GAC (Aion V EV) એ તેનો વિરામ લીધો છે.તેણે એવી ટેકનોલોજી વિકસાવી છે જે કારની બેટરીને માત્ર 10 મિનિટમાં સંપૂર્ણ રીતે ચાર્જ કરે છે.ઘણીવાર પેટ્રોલ પંપ પર કારમાં પેટ્રોલ ભરાવવા માટે 10 થી 15 મિનિટ લાગે છે.
પરંતુ ચીનની ઑટો કંપની GAC તેની આગામી ઇલેક્ટ્રિક એસયુવી Aion V EV માં 3C અને 6C ફાસ્ટ ચાર્જર સાથે ચાર્જિંગની તકનીક પ્રદાન કરશે.કંપનીનો દાવો છે કે Aion V EV તેના 3C ચાર્જરથી માત્ર 16 મિનિટમાં 0-80% થી ચાર્જ કરી શકાય છે જ્યારે 0-80% 6C ચાર્જરથી માત્ર 8 મિનિટમાં ચાર્જ કરી શકાય છે.
તે જ સમયે,6C ચાર્જર માત્ર 10 મિનિટમાં આ કારને સંપૂર્ણપણે ચાર્જ કરી શકે છે.જો તમે વિચારી રહ્યા છો કે બેટરીને આટલી ઝડપથી ચાર્જ કરવાથી બેટરીને નુકસાન થશે,તો તમે ખોટું વિચારી રહ્યાં છો.કંપનીનો દાવો છે કે તેની સુપર ફાસ્ટ ચાર્જિંગ ટેક્નોલોજીને કારણે,કારની બેટરી પર 1,000,000 કિ.મી.ની અસર નહીં પડે.
કંપનીનું કહેવું છે કે આ માટે તેણે પરંપરાગત લિથિયમ-આયન બેટરીને બદલે સ્કેલેબલ ગ્રાફિન બેટરી સિસ્ટમ વિકસાવી છે,જેની મદદથી આ બેટરી ઝડપથી ચાર્જ થઈ શકે છે.હાલમાં, બજારમાં મોટાભાગની ઇલેક્ટ્રિક કાર એક જ ચાર્જ પર 300 થી 500 કિલોમીટર સુધી જઈ શકે છે.ચીનની GAC મોટર પણ આ બાબતમાં ધાર બનાવી રહી છે.
કંપનીનો દાવો છે કે તેની આગામી Aion V EV એક જ ચાર્જ પર 1000 કિ.મી. સુધી જઈ શકે છે.કંપનીની Aion V EV એસયુવી આ વર્ષના સપ્ટેમ્બરના અંત સુધીમાં લોન્ચ થવાની સંભાવના છે.GAC મોટરએ ફક્ત ઇલેક્ટ્રિક કાર માટે Aion બ્રાન્ડ ડેવલપ કરી છે.જો કે,Aion ના ઝડપી ચાર્જિંગના દાવાઓ અંગે,બેટરી નિષ્ણાતો કહે છે કે,
સ્કેલેબલ ગ્રાફીન બેટરીને ઇલેક્ટ્રિક કારમાં ઉપયોગમાં લેવા માટે થોડા વધુ વર્ષો લાગશે,કારણ કે તેમાંથી બનેલી બેટરીઓ હજુ વિકાસની પ્રક્રિયામાં છે.વિશ્વની ઘણી ઓટો કંપનીઓ આ તકનીકી પર કામ કરી રહી છે.આ કંપનીની માર્કેટિંગ વ્યૂહરચના પણ હોઈ શકે છે.
